Pour la 1ère coque il ne faut pas procéder de cette façon car il y a retournement à un sommet du parcours du rail!

Il vaut mieux faire une moitié mais avec deux rails pour contraindre les points de contrôle à l'horizontale!

!!!Et dans tous les cas il faut que les 2 derniers points de contrôle du profilé soient sur une horizontale pour avoir une tangence sans rupture!!!